湖南邵阳民众施压书记市长:争不到高铁就下课
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  • 来源:本站原创   时间:2015-01-27   点击:66662
  •  “没有高铁,城镇就是散落的珍珠;通了高铁,城镇就是项链上的珍珠。”

    今天,在中国广袤大地,高铁的开通,不仅意味着人们出行方式的变革,更被沿线一些地区看做发展命运的转变。

    也正因为如此,围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”在一些地方不时发生。新华社记者深入各地采访,探究“争路运动”背后的地方“高铁政治经济学”。

    争路花样百出

    要致富,先修路。自古以来,因为交通条件的改变,不少地方历经繁荣和沉沦的变迁……

    当一条高铁规划修建后,高铁线路怎么走,站点设在哪,成为很多地方关注与争夺的焦点。

    官民齐上,内外联动,花样频出,争路运动在一些地方蔓延......

    花样一:四处公关,广拜菩萨

    高铁走线设站,往往要进行规划设计、行政决策,各地政府往往利用一切机会向上级部门或规划设计单位争取支持,要么打“悲情牌”,要么打“优势牌”……

    一些地方广泛调动各种人脉资源,拜会知名乡友,奔走斡旋,推动调整高铁规划。

    报道显示,中部地区一位市委书记利用在京参加全国两会的机会,带领市相关部

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